Бороны зубовая двуследная СГБ-9Д, СГБ-11Д, СГБ-15Д, СГБ 19Д, СГБ-21Д
Тип агрегатирования
прицепной
Конструктивная ширина захвата, м
9-21
Масса (кг)
2500-5700
Бороны зубовые двуследного боронования: СГБ-9Д, СГБ-11Д, СГБ-15Д, СГБ — 19Д, СГБ-21Д.
Борона зубовая двухследная СГБ – Д предназначена для работы с прицепными зубовыми боронами типа БЗСС – 1 и БЗСТ – 1,0.Борона агрегатируется с тракторами класса
1,4-2,0;
2,0-3,0;
3,0-5,0
Способ агрегатирования – прицепной.
Применение
Способ агрегатирования – прицепной.
Применение
- дробление глыб и рыхление после вспашки;
- выравнивание поверхности поля
- уничтожение всходов сорняков;
- обработка чистых паров в летний период;
- заделка поверхностно внесенных удобрений.
Борона имеет ряд существенных преимуществ:
- возможность быстрого поднятия борон с помощью гидравлики при переездах с поля на поле, на поворотах, что исключает поломки и деформацию борон.;
- быстрый перевод в транспортное и рабочее положение, при этом ширина агрегата в транспортном положении 4,05 м, что обеспечивает хорошую маневренность на дорогах;
- самоочищение зубьев, что ведет к снижению затрат;
- значительное (кратное) снижение затрат на подготовку сцепки к полевым работам;
- возможность выравнивания поля за 1 проход.
Рамные конструкции всех сцепок изготовлены из профильной трубы 140*140*8 сталь 09Г2С, несущая рама на сцепке (СГБ - 21) усилена в двух плоскостях (горизонтальной и вертикальной) металлической фермой.
Гидроцилиндры размером 100*40*630 — 2 шт. для перевода сцепки из транспортного в рабочее положение.
Сцепка состоит из следующих основных узлов: сницы, бруса центрального, брусьев боковых, кронштейнов поворота, колес в сборе, поводков, балок для крепления секций борон к раме сцепки.
Сница состоит из брусьев боковых, поперечных, фаркопа и кронштейнов крепления гидроцилиндров. К снице на кронштейнах крепятся РВД.
Тяги предназначены для удержания боковых брусьев с центральным на одной прямой при рабочем положении сцепки. При транспортном положении сцепки тяги поворачиваются на кронштейнах поворота
Центральный брус соединяется со сницей с помощью осей, входящих в ушки. На трубе бруса приварен кронштейн гидроцилиндра, благодаря которому сцепка переводится из транспортного положения в рабочее и обратно.
К центральному брусу через шарниры крепятся брусья боковые . На брусья устанавливаются балки и поводки крепления борон..
Для обеспечения устойчивости сцепки при стоянке в транспортном положении без трактора, используются опоры (домкраты), установленные на боковом или центральном брусьях. Иначе произойдет перелом кронштейна!!!
Все колеса сцепки пневматические, шины центральных колес размера 9 * 16 - дюймов ( 2 шт), а боковых и транспортных 10/75 * 15,3 дюймов.( 4 шт). Колеса крепятся к ступицам болтами. Оси ступиц закрепляются во втулках кронштейнов стопорными болтами.
Гидроцилиндры размером 100*40*630 — 2 шт. для перевода сцепки из транспортного в рабочее положение.
Все подшипники применяемые в наших изделиях легко доступные в любом регионе России.
- выравнивание поверхности поля
- уничтожение всходов сорняков;
- обработка чистых паров в летний период;
- заделка поверхностно внесенных удобрений.
Борона имеет ряд существенных преимуществ:
- возможность быстрого поднятия борон с помощью гидравлики при переездах с поля на поле, на поворотах, что исключает поломки и деформацию борон.;
- быстрый перевод в транспортное и рабочее положение, при этом ширина агрегата в транспортном положении 4,05 м, что обеспечивает хорошую маневренность на дорогах;
- самоочищение зубьев, что ведет к снижению затрат;
- значительное (кратное) снижение затрат на подготовку сцепки к полевым работам;
- возможность выравнивания поля за 1 проход.
Рамные конструкции всех сцепок изготовлены из профильной трубы 140*140*8 сталь 09Г2С, несущая рама на сцепке (СГБ - 21) усилена в двух плоскостях (горизонтальной и вертикальной) металлической фермой.
Гидроцилиндры размером 100*40*630 — 2 шт. для перевода сцепки из транспортного в рабочее положение.
Сцепка состоит из следующих основных узлов: сницы, бруса центрального, брусьев боковых, кронштейнов поворота, колес в сборе, поводков, балок для крепления секций борон к раме сцепки.
Сница состоит из брусьев боковых, поперечных, фаркопа и кронштейнов крепления гидроцилиндров. К снице на кронштейнах крепятся РВД.
Тяги предназначены для удержания боковых брусьев с центральным на одной прямой при рабочем положении сцепки. При транспортном положении сцепки тяги поворачиваются на кронштейнах поворота
Центральный брус соединяется со сницей с помощью осей, входящих в ушки. На трубе бруса приварен кронштейн гидроцилиндра, благодаря которому сцепка переводится из транспортного положения в рабочее и обратно.
К центральному брусу через шарниры крепятся брусья боковые . На брусья устанавливаются балки и поводки крепления борон..
Для обеспечения устойчивости сцепки при стоянке в транспортном положении без трактора, используются опоры (домкраты), установленные на боковом или центральном брусьях. Иначе произойдет перелом кронштейна!!!
Все колеса сцепки пневматические, шины центральных колес размера 9 * 16 - дюймов ( 2 шт), а боковых и транспортных 10/75 * 15,3 дюймов.( 4 шт). Колеса крепятся к ступицам болтами. Оси ступиц закрепляются во втулках кронштейнов стопорными болтами.
Гидроцилиндры размером 100*40*630 — 2 шт. для перевода сцепки из транспортного в рабочее положение.
Все подшипники применяемые в наших изделиях легко доступные в любом регионе России.
Величина | СГБ-9Д | СГБ-11Д | СГБ-15Д | СГБ-19Д | СГБ-21Д | |
1 | Конструктивная ширина захвата, м | 9 | 11 | 14,4 | 18,4 | 21 |
2 | Тип | ПРИЦЕПНОЙ | ||||
3 | Скорость, км/час: - рабочая - транспортная |
12 15 |
12 15 |
12 15 |
12 15 |
12 15 |
4 | Ширина колеи центральных колес,(м) | 2,49 | 2,49 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
5 | Дорожный просвет, мм | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
6 | Количество секций борон | 17 | 21 | 29 | 37 | 41 |
7 | Подъем бороны | ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ | ||||
8 | Количество гидроцилиндров | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
9 | Агрегатируется с тракторами класса | 1,4-2,0 |
1,4-2,0 |
2,0-3,0 |
3,0-5,0 |
3,0-5,0 |
10 | Количество колес, шт.: - центральных - боковых |
2 4 |
2 4 |
2 4 |
2 4 |
2 4 |
11 | Габариты в транспортном положении, м - длина - ширина |
5,7 4,05 |
6,8 4,05 |
10,5 4,05 |
12,5 4,05 |
13,5 4,05 |
12 | Масса (кг) | 2500 | 3000 | 4200 | 4900 | 5700 |
13 | Максимальная вертикальная статическая нагрузка прилагаемая на буксирующее транспортное средство (кг) | 80 | 90 | 120 | 180 | 250 |
14 | Назначенный срок службы, л. | 4 | ||||
15 | Срок службы, лет | до 7 |
Вы можете заказать доставку любого вида сельскохозяйственной техники в регионы РФ.
Для этого мы наладили сотрудничество с рядом известных транспортных и логистических компаний, компаний-экспедиторов, консолидирующих отправления по всей стране. Благодаря этому, мы всегда найдем для Вас оптимальный способ доставки до двери/склада/ТК.
Важно, что в отличие от других фирм, у нас эта услуга осуществляется за счёт поставщика. С «ЮгАгроСервис» клиент может быть уверен в том, что техника будет доставлена в кратчайшие сроки.